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hey leute, nun ist genau ein jahr rum und mein x9 scheint wieder probleme zu machen. der rückwärtsgang ging neulich nicht rein. nun geht wieder alles. mazda meinte, dass wohl die bremsbänder (hoffe habe es mir richtig gemerkt) vom getriebe verschlissen sein. aus diesem grund die hohen drehzahlen beim kickdown und das "aufschreien" des getriebes...
es soll wohl ein generelles problem sein, dass das getriebeöl zu heiss wird und dadurch die bänder verschleißen... was meint ihr dazu? die getriebefirma meinte, dass man einfach einen größeren getriebeölkühler einbauen sollte. geht das so einfach und wie kann man sich das vorstellen?
wie hört sich denn euer x9 automatik an? wie gesagt geht bei mir die drehzahl bis zum ersten schalten ordentlich hoch. der erste schaltvorgang ist leicht ruckartig. die anderen schaltvorgänge sind weicher... ich habe keinen vergleich. aber seitdem ich das auto mein eigen nenne, kenne ich es nur so...
danke euch
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