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Dazu müsstest Du mit der Forensuche eigentlich schon einiges finden können.
Mal vereinfach gesagt: es bringt keinen, wirklich keinen Vorteil, was Motorlauf, Verbrauch oder Leistung betrifft. Da die Praxis zeigt, dass man die ganz normalen BKR6E-11 auch im Gasbetrieb über die ganz normale Distanz problemlos fahren kann (während ja üblicherweise empfohlen wird, die Wechselintervalle wegen Autogas zu reduzieren), lohnt sich die enorme Ausgabe von bis zu 26 Euro je Zündkerze niemals.
Oder mal ganz böse gesagt: die BKR6EIX-11LPG sind eigentlich nichts anderes, als die nochmals teurer verkauften BKR6EIX-11, die ihrerseits wiederum nur die Iridium-Variante der normalen BKR6E-11 ist. Diese Iridium-Zündkerzen werden in Motoren mit Wechselintervallen von bis zu 90.000 km verwendet. Sie halten also theoretisch 4 mal so lange, kosten aber 6 mal so viel....
Kurz: wenn Du nicht gerade unendlich Geld zu viel zum verprassen hast, vergiss es. Es bringt keinerlei Vorteil. Außer für NGK, die ohne Mehraufwand ein Produkt teurer verkaufen können.
Gruß,
Christian
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