Hmm. Grundsätzlich bei der scheiss Übersetzung vom Xedos (und allen aderen 150PS - 5Gang Fahrzeugen mit ca.7000Upm Redline) würde ich sagen, daß die 100 definitv sparsamer sein sollten als 140. Schließlich ist ja der Luftwiederstand bei 140 doppelt so hoch wie bei 100. Bei Deiner Beschreibung würde sich aber echt die Frage nach der Gemischerrechnung stellen. Kann ja sein, daß genau in diesem Bereich (3000Upm?) irgenwas falsch ermittelt wird und dann zuviel Sprit eingespritzt wird. Solltest Du nocheinmal so eine Versuchsfahrt unternehmen, dann einfach einen Kerzenschlüssel mitnehmen und "kurz" auf eine Raststätte fahren. Je nachdem wie die Kerze ausschaut (kannst ja ein Foto machen), wirst Du erfahren, ob der Wagen zu fett läuft. Muss aber direkt im Geschehen passieren ...
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Nobody's fault but mine ...
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