Hey @all
Sorry, das ich mal wieder so ausladend meinen Senf dazugebe
Zur Leerlaufdrehzahl kann ich auch ein Lied singen, da ich da auch meine Probleme habe.
Es ist recht ähnlich wie bei w00lf
Motor kalt, alles ok. ( Drehzahl erhöht ) Motor wird wärmer, Drehzahl geht runter. Motor warm, Drehzahl wieder oben.
macht man den Motor aus, und startet wieder, dann wars ok. Aber auch nur für eine gewisse Zeit.
Intressant; je kälter es war, desto häufiger ist das aufgetreten.
Folgendes habe ich gemacht; Kühlwassertemperatursensor getauscht, Ansauglufttemperatursensor getauscht, Fehlerspeicher ausgelesen.
Da er auch mal beim Zahnriemenwechsel war, hat der Mazdahändler auch den Fehlerspeicher ausgelesen, und Falschluft an einem Unterdruckschlauch festgestellt. ...Wurde behoben, gebracht hats nix
Derzeitiger Stand ist so; Ich habe mal die Leerlaufdrehzahl eingestellt, und dannach das Steuergerät plattgemacht. So müsste es sich ja auf die neuen Werte einlernen.
Und; Motor kalt= Drehzahl erhöht. Motor wärmer = Drehzahl sinkt. Motor warm = Drehzahl ok bei kapp 700 U/min.
Aber; Stellt man ihn ab, und startet nach einer Weile, so ist die Drehzahl - sobalt man mal Gas gibt bei knapp 300 U/min. Erst nach einer weile, bzw kurzem fahren ist sie dann auf 700U/min.
Nun, ob das bei mir auch an den Kerzen oder Zündkabeln liegt ?
Gruß