Zitat:
Zitat von TotoSX
GT ist übrigens eine Austattungsbezeichnung und jeder GT hatte den FE3N 16V Motor ... während die GLX/LX mit dem 2,0 8V und 2,2 12V Motor vorlieb nehmen mussten. GT war annähernd Vollaussattung (außer Klima und 4WS war auf Wunsch).
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Genau das hatte ich auch gemeint. War nur anders formuliert.
Fest steht jedoch, dass es den GT nur mit 2.0 16V Motor gab.
Und das maximale Drehmoment von knapp 170NM hat er meiner Erinnerung nach glaub ich bei ca. 3500rpm. Also doch etwas früher als der X6.
mfg, Wolfgang