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Ich würde Sascha zustimmen, bis auf den Mehrverbrauch. Das stimmt definitiv nicht. Schon auf dem Papier verbraucht der V6 gerade mal 0,6 Liter mehr. In der Praxis ist es auch kaum mehr als 1 Liter - unter wirklich vergleichbaren Bedingungen.
Ansonsten würde ich auch zum V6 raten. Das ist halt ein völlig anderes, entspannenderes, stilvolleres Fahren mit adäquater Klangkulisse, aber ohne wirklich nennenswerte Mehrkosten. Unter gewissen Umständen kann der V6 sogar günstiger sein - nämlich wenn dieser mit der günstigeren Schadstoffnorm Euro2 deutlich weniger KFZ-Steuer kostet und der Vierzylinder-Besitzer mit E2 = Euro1 dumm aus der Wäsche guckt.
Andererseits ist der 1.6 Liter Motor seit 1985 bei Mazda im Einsatz, entsprechend ausgereift, Mazda-typisch robust und daher sind auch für ihn 300.000 km kein Thema. Vernünftige Wartung und pflegliche Behandlung durch die Vorbesitzer vorausgesetzt.
Gruß,
Christian
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