Hallo,
erstmal herzlich willkommen.
Und jetzt mal: Langsam nervt mich das Anti-4-Zylinder Xedos Getue wirklich.
Nur mal so ein paar Fakten:
-in Österreich hab ich bis jetzt weit mehr 16V denn V6 gesehen
-hier interessierts auch keine Sau welche Schadstoffklasse das Auto hat
-die 30PS mehr kosten versicherungstechnisch in A (wird nach PS besteuert) wahrscheinlich mehr, als die Mehrkoste in D wären
-Kraft hat der 16V auch genug
-Erhaltungskosten (Sprit, Versicherung, Reparaturen wie Zahnriemen, Zündkabel, etc) sind weit günstiger
Ich versteh echt nicht, warum alle am 4-Zylinder rumhacken, wieviele von euch haben den eig. schon gefahren?
Wahrscheinlich liegts am Image des 16V, der ja in D erst raus kam als sich der V6 nicht verkauft hat, aber ich verstehs trotzdem nicht.
So, musste jetzt mal raus. Nix für Ungut.
Ich persönlich würde keinem vom 4-Zylinder abraten, wenn er einen gut erhaltenen finden würde, was ich hier von anderen schon öfter gelesen habe.
mfg, Wolfgang