|
so ein ähnliches Prob hatte ich auch mal. da konnte ich aber im Stand garnimma schalten und musste den Motor ausmachen um an der Kreuzung die 1. einlegen zu können und dann vorsichtig weg zu fahren.
Grund: vom Ausrücklager der Kupplung waren nur noch Außen- und Innenring übrig. Zum Glück hat sich das schon vorher bemerkbar gemacht und besagtes Ende des Lagers war 500m vor der Werkstatt meines Schwagers. Ich war gerade auf dem Weg zu ihm die Kupplung zu tauschen...
Also wenn es wirklich am Lager liegt, dann hörst du das!! Ansonsten würde ich auch auf eine verschlissene Kupplung tipppen.
Wenn es die Kupplung ist und du tauscht sie, dann mach aber auch gleich das Ausrücklager mit! Kostet nicht viel, wird aber teuer, wenn es kurze Zeit später ebenfalls ex geht...
Mfg
|