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Ich dachte bisher immer, der TÜV will beim Eintragen der Federn ein Protokoll über die Achsvermessung nach dem Einbau sehen, weil zwingend eingestellt werden muss?! Man wird zwar sicher nicht auf gerader Straße rechtwinklig gegen nen Baum fahren, aber schon alleine der zu erwartende Reifenverschleiß düfte die max. 50 Euro fürs Einstellen locker wert sein, denke ich mal
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