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Ich habe bisher ausschließlich das Gutachten benötigt, das den Federn beiligt. Der Prüfer überprüft dann anhand der auf den Federn aufgedruckten Typenkennzeichnung, dass die Federn auch wirklich denen entsprechen, zu denen das Gutachten gehört, dass Federn und Gutachten zum Auto passen und dass die Freigängigkeit der Räder rundum gewährleistet ist (letzteres entfällt, wenn der Prüfer das schon mit bloßem Auge oder durch Erfahrung erkennen kann). Der Spaß kostet dann ca. 10 bis 15 Minuten und knapp 40 Euro.
Gruß,
Christian
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