Sanorp

Hallo Leute...

Ich hab mal ne grundlegende Frage:

Mazda hat beim Service Check normals 10W-40 Motoröl von Mazda genommen. Wenn der Ölstand sinkt und der Motor kalt ist, klackert der Wagen. Bin ich ein paar hundert Meter gefahren, ist das klackern weg. Schütte ich neues Öl (10W-40) rein, gehts schneller weg.

Jetzt die Fage: Kommt das Klackern vielleicht von den Kolbenstange oder der Pleul, ist das Öl einfach zu dick oder zu dünn? Oder ist es ganz was anderes?

Das Klackern ist recht deutlich, drehzahlabhängig und vor allem gehts es nach einiger Zeit wieder weg. Im Gespräch mit div. Werkstätten war schon Zylinderkopfdichtung und Hydrostößel... Hilfe?! Keine Ahnung, die wollen vermutlich nur Kohle machen... Der Ölverbrauch ist allerdings auch ziemlich hoch... Also alle 2 Wochen geht ca. nen halber Liter rein... Was tun? Kennt jemand das Problem?

MfG - Sanorp