Zitat:
Zitat von TotoSX
Das Einzige was man bisher zum effizienteren ansaugen vollbracht hat ist eine Ram-Air oder eine Saugrohraufladung. Beides kann man nicht im IMHO nicht beim X6 im vernünftigen Rahmen umsetzen/optimieren.
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Aber genau das hat der V6 doch bereits. Oft als Saugrohraufladung bezeichnet, korrekt eigentlich Resonanzaufladung oder eben zu neudeutsch variable resonance induction system (VRIS).
Bei unseren K-Serie V6 über ein zweistufiges Schaltsaugrohr gelöst, ansonsten bei Mazda in einstufiger Variante bereits seit 1987 im 929 3.0i V6 im Einsatz.
Gruß,
Christian