[H@ns]

Glaube nicht dass es sich rechnet.
Das Material kostet vielleicht max 900 €. (eine neue Gasanlage)
Dann brauchst Du andere Einspritzdüsen, die zur Leistung des Xedos passen, möglicherweise neue Schläuche. Der ganze Kleinkram der neu muss sind zwar scheinbar "Kleckerbeträge" - am Ende sind es dann auch ein paar Hunderter.
Ne Garantie hast Du auch nicht. Ach und dann braucht man ein passendes Abgasgutachten - dann sind es noch mal ca. + 200 €.
Wenn der 200 SX ein Vierzylinder ist - vergiss es gleich. Eine Vierzylinderanlage kann man nicht ohne weiteres in ein Sechszylinderauto verfrachten (mein Wissenstand ist ca. 2 Jahre alt). Wenn dann könnte man einen X6 1.6er damit ausrüsten.
Wer baut denn die Anlage ein?
Ist der Tank, der im 200 SX war überhaupt geeignet für den X6? Ein Zylindertank ist wahrlich nicht das gelbe vom Ei.

Vergiss es. Das teuerste ist und bleibt bei so einer Anlage der TÜV und die Arbeitsleistung. Die 300 - 400 €, wenn überhaupt, die Du da eventuell sparst sind den Ärger nicht wert. Anders ist es natürlich, wenn die Gasanlage in einem Xedos 6 vorher drin war - da passen die Schlauchlängen und Adaptierungen, Düsengröße. Wobei - Düsen kosten glaube "nur" 2.50 das Stück aber trotzdem.

Ich wollte die Anlage aus meinem "ersten" X6 übernehmen - allerdings war das Steuergerät irreparabel beschädigt und die Rails zumindest äußerlich stark mitgenommen .. Das SG alleine hätte schonmal mit 300 € zu Buche geschlagen + 160 neues Abgasgutachten .. da ist der Unterschied zu einer neuen Anlage nicht so groß.

Ich habe gesehen, dass BBG Dachau bissl mit dem Preis runtergegangen ist. 2100 all inclusive für ne PRINS Anlage sind doch ein Wort.
Weiss jemand reim zufällig ob die Qualität denn zumindest beim X6 einigermaßen OK geblieben ist? Umstritten ist der Laden ja.

Nachtrag:
Ich habe eben bissl im Autogas Forum gestöbert ... so ganz zuverlässig sind die wohl nicht. Selbst beim Webseitenbetreiber selbst. Offenbar ist dann wohl mehr als 1 Tag Urlaub für die Katz, wenn man ständig versetzt wird.