Ach ja, noch was: wenn ich bergab fahre und eigentlich nicht verzögern will oder auch durchaus noch etwas beschleunigen könnte, nehme ich dazu den fünften Gang. Dabei habe ich zwar keinen Verbrauch mehr, aber auch eine fast kaum vorhandene Bremswirkung des Motors. Außer, dass der Verbrauch = 0 ist, ist da nicht viel Unterschied zum Leerlauf.
Will ich bergab verzögern, schalte ich auch schon mal zwei bis drei Gänge runter. Wobei das dann schon eher kein schalten mehr ist, sondern brutales Reinwürgen des Gangs. Aber das muss das Boot abkönnen, Herr KaLeun
Gruß,
Christian