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Also Lambdasonde kannst du eigentlich relativ leicht mit nem Multimeter selbst testen. Erstmal Motor warmlaufen lassen und dann im Leerlauf an dem schwarzem Kabel der Lambdasonde die rote Messspitze reinpicken und die Schwarze Messspitze irgendwo an Masse, z.B. Minuspol der Batterie klemmen.Messgerät sollte auf niedrige Gleichspannung eingestellt werden z.B. 5Volt.
Die Lambdasonde sollte zwischen 0,ganz wenig bis etwa 0,9Volt immer hin und her pendeln.Das schwierige wird eher sein die hintere Sonde zu testen.
Am besten wäre natürlich während der Fahrt an den entsprechenden Pins des Motorsteuergerätes zu messen, aber dafür habe ich leider keinen Schaltplan.
Da kannst du nämlich auch beim Beschleunigen sehen ob der auch dauerhaft bei Fett also etwa 0,8-0,9V bleibt.
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