Ich habe zwar nicht beim Xedos aber bei meinem damaligen 323 F Ba 1,8 die Ventilschaftdichtungen auf grund von erhötem Ölverbrauch gewechselt und das ganze erfolgreich
Mein 323er hat ca. 0,5- 1l auf 1000 km verbraucht und nur beim Gasgeben nach langen bergabfahrten im Schiebebetrieb blau geraucht. Logische erklärung dafür, wenn die Drosselklappe geschlossen ist entsteht im Ansaugtrakt bis zu einem Bar Unterdruck dadurch wird das Öl regelrecht durch die verschlissenen Schaftdichtungen gezogen und gelangt in den Brennraum, dort sammelt sich das Öl und beim Gasgeben wird es dann verbrannt.
Arbeit war es beim 4 Zylinder nicht so viel ca. 5 Stunden, Dichtungen sind ziemlich teuer (7€ Stück) sollten aber original gekauft werden.
Mfg harry