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Das ist nicht mehr grenzwertig, sondern unmöglich. 8" breite Felgen mit ET31 stehen so schon deutlich über. Die Zulassung solcher Räder wäre selbst in Deutschland schon schwierig und nur mit leichtem Ziehen bzw. Weiten aller Radkanten machbar.
Das Hauptproblem kommt aber jetzt: Lochkreisadapter sind selbst nochmal je nach Modell 21 bis 25 mm dick. Damit wird faktisch aus ET31 im Idealfall ET10, im ungünstigsten Fall geht das gegen ET0.
Will heißen: bei einer solchen Konstruktion würde die Felgenaußenkante grob geschätzt um satte 30 bis 40 mm über die Karosserie hinaus nach außen stehen. Da hilft auch das engagierteste Bördeln, Ziehen und Weiten nicht mehr. Da muss der Karosseriebauer richtig massive Kotflügelverbreiterungen dran modellieren...
Gruß,
Christian
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