Ich hab den ABS-Sensor jetzt raus.
Es ist eigentlich ganz einfach, wenn ihr wißt, was ich jetzt gleich erzähle.
Zuerst: Rostlöser ist Unsinn
• Schraube raus
• das Teil radial mehrmals hin und her bewegen - ich hab einen Hammer mit Dorn benutzt
• jetzt braucht man mehrere Meisel mit verschiedenen Steigungen
• der flachste Meisel kommt vorsichtig zuerst zum Einsatz
• zwischen Sensor und Radnabe schlagen
jetzt löst sich der ABS-Sensor Millimeter für Millimeter (nicht die Geduld verlieren) und schließlich hat man das Teil in der Hand.
Schraubenzieher ist ebenfalls kein großes Hilfsmittel, es sei denn man will ihn abbrechen
Es ist aber erst endgültig frei nachdem es mindestens 5mm rausgekommen ist.
Eine noch sinnlosere Konstruktion bei einem derart kosteninsensiven Bauteil ist mir noch nicht untergekommen.
Anmerkung am Rande: der Idiot (Ausschlachter) von dem ich den Achsschenkel habe, hat das Kabel einfach durchgeschnitten und somit mit einem unüberlegten Schnitt 200 Euro über den jordan geschickt - wieviel Dummheit brauchen wir hier eigentlich noch.
Naja, wieder etwas schlauer.