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Alt 01.10.2009, 06:27   #2
H@ns
V.I.P.
 
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Toyota Prius II EZ 2007

Ja, gibt es.
1. Ölverbrauch regelmäßig unter selben Bedingungen prüfen (eben, Stehenzeit, etc) und nach mehreren tausenden Kilometern abschätzen, damit man weiss woran man ist
2. Ölwechselintervall von 10000 Kilometern striktest einhalten
3. Bitte nur 10W40 Öl reinfüllen lassen - 5W40 oder 0W40 ist vergebene Liebesmühe und erhöht den Ölverbrauch
4. Wann wurden zuletzt Zündkabel- und Kerzen gewechselt? Wenn länger als 100000 Kilometer her lohnt sich die Investition - die Zündkabel halten nicht ewig und die Kerzen werden auch nicht besser. Das kann den Verbrauch senken.
5. Sifft der Motor ud die Zündkerzen versinken im Öl? Dann geht es der Ventildeckeldichtung nicht gut
6. Braucht der Wagen grundsätzlich selbst bei Schleichfahrt im 5. Gang > 8,5 - 9 Liter dann hat es was mit Zündkabeln - Kerzen oder alten Lambdasonden oder Falschluft (trotz dass er die AU besteht)
7. Schau Dir den Zieharmonikaschlauch vor der Drosselklappe genauestens an - wackel mal während der Wagen im Leerlauf ist dran - da darf es keine Drehzahlschwankung geben
8. Mach gescheite Birnen in die Scheinwerfer rein - am besten Philips Vision Plus, Blue Vision oder etwas vergleichbares mit mindestens ebenbürtigen Testergebnissen von anerkannten Institutionen (kein Noname Schrott) - selbiges bei den Fernlichtbirnen ... sonst wirst Du nicht lange Freude an dem Wagen haben .. bzw. die umherstenenden Nacht- und Nebelgestalten ..
9. Wenn das Auto das erste Mal unter Eigenregie unter der Bühne steht ...
Achsmanschetten anschauen, Stabis checken
10. Schau hinten genau die Bremsscheiben hinten an, haben die auf beiden Seiten einen gleichmäßigen Verschleiß? Wurden die Bremssättel hinten schonmal gewechselt? Wenn nein beobachten. Ungleichmäßige Abnutzung hinten? Dann Bremszangen wechseln lassen oder ordentlich entsiffen.
11. Schau Dir die Außenspiegel an, blubbert es da schon? Wann ja - das ist eine bekannte Krankheit. Weniger lustig ist, dass es mitunter hinter dem Spiegeldreieck an der Innenseite anfängt zu gammeln - da sollte man etwas tun bevor es schlimmer wird ..
12. Schau mal nach dem Luftfilter ...
13. Wann wurde die letzte Klimawartung gemacht? Kühlt sie noch?
14. Wie geht es den Radläufen hinten?
15. Wieviel Farben hat der Lack (genau in der Sonne betrachtet) - das kann Rückschlüsse auf verschwiegene, erwähnenswerte Ereignisse schließen lassen bzw. de Rekonstruktion des Fahrzeuglebenslaufs ..

Wenn das alles passt - na dann fast kann nix mehr jetzt oder in naher Zukunft schiefgehen

Geändert von H@ns (01.10.2009 um 06:33 Uhr)
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