Zitat:
Zitat von Xedos_motz
hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen  |
Also mir würde das im Bedarfsfall garnicht helfen.
Beim X6V6 ist wohl der vom Getriebe am weitesten entlegene Zylinder der Erste, aber ist es nun der vordere oder hintere ?
Wie ist die Zündfolge und gibt es unzweideutige Markierungen und wenn ja, wo. Bei einem 4Zylinder gestaltet sich das sicher etwas einfacher
Sollte die Riemenscheibe der Kurbelwelle eine Markierung haben, nützt es einem garnichts, weil der erste Zylinder nur bei jeder 2. Umdrehung im Arbeitstakt steht.
Der Zylinder auf der gleichen Kurbelwellenkröpfung (wie der 1.) müßte dann überschneiden, also ausstoßen beenden und ansaugen.
Ach vielleicht sehe ich das einfach zu kompliziert und es gibt nur ein paar Markierungen.
Kann ja mal jemand von den Fachleuten erklären, wenn Zeit und Lust
Aber vielleicht haue ich da jetzt auch einfach was durcheinander und verwechsle das mit einem 4Zyl.
Grüße
Gift