Schaust Du einfach mal in mein Attachment bitte?! Noch eindeutiger geht es gar nicht mehr
Und nein, es gab kein Sondermodell. Kein Hersteller gibt mal eben nur so aus Spaß ein paar Millionen aus, um völlig sinnlos und ohne Vorteile einen Motor auf Steuerkette umzubauen und das nur für einzelne Exemplare.
Der B6 wurde Mitte der 80er Jahre wie alle seine Motorkollegen von Mazda mit Zahnriemen konstruiert und bis zu seinem Produktionsende vor wenigen Jahren nicht verändert. Selbst die letzten Exemplare im MX-5 NB, Modelljahr 2003, hatten noch einen Zahnriemen.
Gruß,
Christian