Zitat:
Zitat von w00lf
Bleibt nur noch das Standgasproblem, aber das wird auch noch gelöst, dann steht den 5.0l wieder nichts im Wege.  |
Weiß zwar nicht, was du für ein Standgasproblem hast ? aber mein 626 4 Zylinder hatte oft an der Kreuzung (sporadisch) immer zwischen 700-1000rpm hoch und wieder runter gependelt.
Konnte (oder wollte) das Problem nie lösen, weil es ja nicht sooo störend war und dann hab ich ihn halt einfach (für null) beim Händler stehen gelassen.
Aber ich denke, du kriegst das noch hin.
