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Die Abdeckung im Beifahrerfußraum (unter dem Handschuhfach) entfernen (links und rechts jeweils ein Plastik-Halteclip). Vorsicht bei vorhandener Klimaautomatik: Links sitzt hinter den Schlitzen ein Fühler samt Kabel, d.h. es muss erst die Steckverbindung gelöst werden bevor die Abdeckung komplett entfernt werden kann.
Dann gilt es noch ein gebogenes Plastikrohr sowie je nach Ausstattung 2-3 Stecker abzuziehen und der Weg zum Gebläsemotor ist frei. Der Motor selbst wird von 3 Kreuzschrauben gehalten und kann dann nach unten entnommen werden.
Meist sammeln sich Blätter, Steinchen oder anderes Zeugs im Lüfterrad und klappern dort vor sich hin. Wenn man das Lüfterrad von Hand dreht und es schabende Geräusche macht, ist relativ sicher das Lager hinüber und man sollte sich einen neuen Lüfter besorgen (abgesehen vom Stecker, den man relativ leicht umbauen kann, passen hier auch Lüfter vom 323 BA und 626 GE).
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