Hi,
Du solltest eines wissen: der 2,3 Liter Motor im Xedos 9 ist technisch nicht mit dem 2,3 Liter Motor im M6 GG vergleichbar. Der 2,3 Liter im M6 GG ist ein relativ simpel gestrickter 16-Ventil-Vierzylinder Saugbenziner, während der 2,3 Liter im Xedos 9 ein technisches Schmankerl ist, ein 24-Ventil-V6 mit Kompressoraufladung und außergewöhnlichen Gimmicks wie dem Miller-Prinzip.
Und das ist auch gleich sein Problem: er ist wahnsinnig Mechaniker-feindlich, wenn mal was dran ist, kann es reichlich teuer werden und der Kompressor - auch wenn wir hier einen User haben, der beharrlich das Gegenteil behauptet - ist als wenig robust bekannt und das kann dann auch wieder arg teuer werden.
Ich empfehle mal hier im Forum die Suchfunktion zu bemühen, nach 'miller' zu suchen und die fleißige Lektüre der Threads, die dadurch zutage gefördert werden. Und dann solltest Du Dir nochmal Gedanken machen, nicht vielleicht doch den sparsameren und wartungsfreundlicheren 2.5i V6 in Erwägung zu ziehen
Gruß,
Christian