[MX5-Driver]

>>das abs ist nicht dafür da um schnell bremsen zu können
>> sondern um noch lenken zu können!

Soweit richtig.
Nur was nützt mir ein Auto, was am Berg nicht zum stehen kommt und mit Schrittgeschwindikeit den Hang runter bremst und selbst bei kleiner 20km/h noch regelt? Bei diesen Geschwindigkeiten sind blovkierende Räder absolut keine Gefahr.


>> das hat nichts mit dem abs des xedos zu tun, wäre dir
>>bei jedem anderen auto auch passiert!

Falsch. Das ABS meines MX-5 bzw. das des Golf IV meines Vaters lässt ein Blockieren der Räder unter 20km/h zu.
Der Wagen steht innerhalb kürzester Zeit.
Das Xedos ABS ist in dieser Hinsicht schlichtweg verkehrsgefährdend. Ganz zu schweigen von der Frequenz des Pulsierens. Man kann ja fast mitzählen.. Aber das liegt wohl eher an der Konstruktion von 1992...

>>das abs verlängert dir den bremsweg meistens

Richtig. Auf trockener und vereister Straße gehört das ABS ausgeschaltet. Bei Regen und Schnee durchaus nützlich.

Thomas
Wer später bremst fährt länger schnell.

99er MX-5 NB
91er Miata NA
92er Xedos 6 V6
62er SR-2