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Hey,
Danke für den Tipp. Der Fehler war doch von mir. In meinem US Workshop Manual ist das bisschen anders dargestellt. - Warum auch immer...
So habe ichs heute nochmal probiert.
Habe bei geschlossener Klappe 0.5V und bei offener Klappe aber 3.7 V
Der Spannungsanstieg ist relativ gleich.
Meinen Fehlerspeicher habe ich mal ausgeslesen, und dabei aber "endlich" was endeckt;
Fehlercode 15 = Lamdasonde links
10 = Ansauglufttemperatursensor , verkabelung , LMM
Das mit der Lamda war ein schleichender prozess. Hatte ja schonmal Probleme mit Leerlauf und so. Nun habe ichs endlich schwarz auf weiss.
Grüße, Thomas
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