Na ja, doch eher die Vergangenheit
Die Zukunft sieht in den Träumen der Motoren-Ingenieure wohl eher so aus: 1.0 Liter Vierzylinder mit Turboaufladung, 200 PS und 300 Nm Drehmoment, kultivierte Leistungsentfaltung wie ein Sechszylinder-Saugmotor mit einem Verbrauch wie ein Smart mit 45 PS Dreizylinder-Diesel und Abgaswerte wie bei einem Tretroller.
Mal sehen, was dabei raus kommt, wenn Mercedes seinen Diesotto-Motor fertig hat, die revolutionäre Kreuzung aus Diesel und Benziner....
Gruß,
Christian