Das mit dem Ventil wäre blöd, denn das ATX hat ja erst 30000 runter.
Bei 75000 wurde es durch ein Austauschgetriebe ersetzt.
Beim Ölwechsel wurden anschließend 6,25 Liter bis max eingefüllt. Ich schätze mal die 1,8l des Wandlers sind dringeblieben. Ölstand jetzt: betriebswarm, eingelegte Fahrstufe (vorher alle Fahrstufen durch geschaltet), Standdrehzahl -> knapp unter "Hot Max" (ca 1mm unter Oberkante des Bereichs auf dem Peilstab). Müßte eigendlich stimmen.
CU
merlin.r