Hallo ihr Lieben
Ich verfolge ja sehr gern hier diesen Thread, wo ihr euch alle paar Tage mal eine Floskel um die Ohren haut, aber könnte das nicht jemand mal auf den Punkt bringen
Ich habe ja im Serie1 die KF11 ECU drinne ohne integrierte Intelligenz für eine Wegfahrsperre. Wenn es bei Serie2 irgendwas gibt, was die ECU zwingend mit dem Transponder zum Zwillingspaar macht, dann muß halt eine ECU von Serie1 rein und gut.
Wenn der ECU etwas vorgeschaltet ist WFS-Rechner ?, dann kann man sowas doch einfach totlegen oder das erwartete Signal aufklemmen.
Der Xedos6 ist kein Probe, die Elektronik ist mit Sicherheit unanfälliger konstruiert, Probleme mit Wegfahrsperren sind (im Gegensatz zum Probe) eher die absolute Seltenheit.
Sorry, mußte ich einfach mal loswerden
Gruß
Gift