Aerodynamisch ist das kein wirklich spürbarer Unterschied, das Problem dürfte aber sein, die zurückbleibenden Löcher weg zu kriegen.
Also Mitte 2003 mein Xedos neu lackiert wurde, hatte ich auch mit dem Gedanken gespielt, den Spoiler wegzulassen. Die Werkstatt hat sich dann die Konstruktion angesehen und meinte, dass es sehr schwierig sei, die Löcher zuzuspachteln, weil man innen nirgends dran kommt, um Bleche o.ä. einzuschweißen und ohne hat die Spachtelmasse keinen Halt. Die Löcher sind halt leider auch nicht gerade klein.
Und irgendwie gehört dieser Spoiler einfach zum Xedos. Der MUSS dort sein.
Gruß,
Christian
