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Alt 29.03.2010, 15:59   #430
born2die
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Mazda X6 '97 2,5l 163PS

Zitat:
Zitat von w00lf Beitrag anzeigen
Hallo,

hab endlich die Blinker hinten fertig gecleant, hatte das ja schon seit Monaten vor.

Ist eigentlich ganz leicht, das Problem war ja, dass da immer noch ein Stückchen Orange drin bleibt, da man nicht alles rausbekommt.
Hab ein bisschen recherchiert und rausgefunden, dass das restliche Platik drin einfach von innen (!) festgeschraubt ist.

Also zuerst mal den kleinen Plastikzumpel abzwicken, damit man die Schraube freibekommt:


Dann die Schraube von außen mit einer Spitzzange oder dergleichen rausdrehen, sodass sie mitsamt dem Plastik nach innen in den Blinker fällt:


Dann kann man das Plastik rausnehmen, ist doch noch ein ordentliches Stück:


Danach einfach den Plastikzumpel den man zu Anfang abgezwickt hat ins Loch stopfen und selbiges damit wieder verschließen (Lötkolben ist zu empfehlen):


Und hier nochmal der Unterschied:
-vorher:


-nachher:


mfg, Wolfgang



Hmmmm, komisch, bei mir ist das andersrum und ist nicht geschraubt...hab diesen nüppel abgemacht, war keine schraube drunter und noch ist bei mir das AUßENPLASTIK orange und innen ist es halt weiß, bei dir ja umgekehrt, deswegen kann man rausnehmen
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6 CA B6 | 1995 | 1,6l | 107PS | A\C | 190K | Manual | 1SRS | ( Z8 )verkauft! 08.12.2011
6 CA KF | 1998 | 2,0l | 140PS | A\C auto. | 192K | Automatik | 2SRS | Leder | (12H) verkauft 25.04.2013
6 CA KL | 1997 | 2,5l | 167PS | A\C auto. | 267K | FK 30/30 | Manual | 2SRS | Nubutex | Sattelbraun Perleffekt verkauft 26.08.2016
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