@Gift, wirthensohn: Bei den Federwegbegrenzern, von denen ich rede, handelt es sich um ca. 15mm dicke Gummiringe, die man mittels Kabelbindern auf einer Federwindung befestigen kann. Resultat, wenn die Windungen mit normalem Abstand zueinanderstehen -> die Feder kann nicht mehr so stark zusammenpressen wie original, da ja zwischen den Windungen ein 15mm Gummiring ist. Spich hier 15mm weniger Federweg, darum Federwegbegrenzer.
Resultat aber, wenn die Windungen, wie bei Tieferlegungsfedern üblich aufeinanderliegen -> man kann dazwischen einen Begrenzer packen und somit das ganze Fahrzeug um die Höhe desselben anheben. Hat bei mir über ein Jahr so super funktioniert und die Dinger sehen immer noch gut aus, sogar die Kabelbinder waren wie neu.
Mysterium gelöst.
mfg, Wolfgang