Ja, ist richtig. Beim V-Motor ist es allerdings sehr schön zu sehen und zu erklären, weil jede Zylinderbank quasi eine komplette Auspuffanlage für sich ganz alleine hat. Bei unseren Xedos' atmen halt beide Zylinderbänke über einen gemeinsamen Auspuff aus.
Beim Benz habe ich zwei Zylinderbänke und für jede Zylinderbank je einen eigenen Diesel-Kat, Partikelfilter, Vor- und Endschalldämpfer. Die Abgase der linken Zylinderbank kommen am Heck links aus dem Auspuff, die Abgase der rechten Zylinderbank am Heck rechts. Sieht von unten auch ganz nett aus.
Bei vielen Modellen der oberen Mittelklasse oder Oberklasse kann man schön anhand der Anzahl der Endschalldämpfer und Endrohre erkennen, ob es sich um die vierzylindrige Sparversion oder um einen Sechs- oder Achtender handelt...
Aber wie erwähnt: beim X ist das so nicht realisierbar.
Gruß,
Christian