Zitat:
Zitat von Eddyk
Wie siehts eigentlich aus mit der Gasanlage und wenn mal ein Mechaniker an die Riemen muss? Gibt es da Probleme ?
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Die Komponenten der Gasanlage liegen üblicherweise auf der Ansaugbrücke, der Verdampfer wird meist irgendwo an der Spritzwand hinter dem Motor befestigt.
Der Zugang zu Keil- und Zahnriemen ist dadurch nicht schwieriger als beim nicht umgerüsteten Motor. Mein Werkstatt-Mech hat sich bisher nicht beschwert - also zumindest nicht mehr, als er es bei diesem ohnehin recht mechanikerfeindlich verbauten Motor nicht ohnehin tun würde
Und selbst beim Wechsel der Zündkerzen, Zündkabel usw. schiebt man die Gasschläuche einfach elegant zur Seite. Die Werkstatt kann überall am Motor problemlos arbeiten und die vorhandene Gasanlage völlig ignorieren.
Gruß,
Christian