Moin,
habe das schöne Wetter gut genutzt und die Hinterachse getauscht. Die alte war schon arg gealtert.
(Was auf dem Bild gut zu sehen ist, FOX ESD, VSD aus Edelstahl - auch nicht mehr schön rostfrei.)
Die gebrauchte ist Trockeneisgestrahlt, grundiert, lackiert und Hohlraum konserviert.
Bei der Gelegenheit ist meine Koni-Eibach-Kombination auch gleich raus geflogen. Ich zwar 100% zufrieden damit aber man will ja mal was Neues probieren.
Und da zurzeit keine Heckscheibe und ähnliches im Weg ist gestaltet sich der Umbau schon fast komfortabel.
Die Dome hatten Rost - war ja nicht anders zu erwarten.
Also gereinigt, Fertan drauf, wirken lassen
und luft- und wasserdicht verschlossen.
Die "neue" Hinterachse wird von K-Sport gedämpft und von neuen Längslenkern geführt.
Der Vorteil beim Abbau der HA ist das man an Teile kommt die sonst nicht zu erreichen sind. Reinigen, Rost Vorsorge und konservieren sag ich nur.
LittelSix