[H@ns]

Spar schonmal für die Ersatzteile statt in groben, jugendlich leichtsinnigen Unfug zu investieren. Es kann in sehr kurzer Zeit alles mögliche kaputtgehen.
Kandidaten:
-> Luftschlauch vor Drosselklappe
-> Ventildeckeldichtung
-> Zündkabel
-> Lambdasonde
-> Stoßdämpfer rundum + Federbruch
-> Klimakondensator - der hat hoffentlich noch alle Lamellen ...
-> Querlenkergummibuchsen (mit Garantie)
-> Achsmanschetten, ganze Antriebswellen, Antriebswellenaussengelenk
-> Stabis schonmal rundum planen ..
-> Fensterheberschalter Fahrerseite schonmal ein Ersatzteil vom Schrott besorgen - die Scheibe geht dann nicht zu wenn man es am wenigsten gebrauchen kann
-> Flexrohr, ESD, MSD
-> ne Wasserpumpe .. ein Zahnriemenwechsel (Schau mal in die Kosten-DB)
-> versiffte, krumme Bremsscheiben hinten(Abriebbild) weil Bremszange versifft / im Eimer
-> Versiffte krumme Bremsscheiben vorne (Abriebbild) weil der Bremszylinder vorne hängt oder es irgendwann tut
-> nen Kupplungsnehmerzylinderschlauchwechsel für irgendwann - wenn es soweit ist planen(der ADAC kann einen ja abschleppen)
-> Siff im Radlauf beseitigen lassen
-> Wie geht es denn der Batterie?
-> Wieviel Öl braucht der Motor (eher eine Serie 2 Krankheit)

Blöderweise kommen manchmal mehrere Sachen auf einmal und dann ist mal wieder 1-2 Jahre Ruhe. Das weiss man nie so genau. Rechne mal eher mit Ersterem.

Es heisst zwar die Japaner sind robust ohne Ende .. im Kern ja ... Die klassichen Verschleissteile leben leider nicht ewig (was bei manch anderen Auto schon so ist).

Tja wenn Du das so liest glaubst Du in einem Italienerforum gelandet zu sein, der Unterschied ist, dass es sich beim Xedos grundsätzlich lohnt. Wie geschrieben. Man kann auch eine sehr lange Zeit Ruhe haben.