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oft werden die koppelstangen fälschlicherweise als stabi(lisator)stange bezeichnet. die stabistange ist der "drehstab", der von einer seite zur anderen läuft. die koppelstangen verbinden diese stabistange links und rechts mit dem rest vom fahrzeug. meist gehen die koppelstangen (genauer: die kugelgelenke) kaputt. bevor die stabistange was abbekommt würden auch die verschraubungen der koppelstangen nachgeben (nichtmal halb so stark wie die stabistange...).
ACHTUNG: bei manchen fahrzeug werden links und rechts unterschiedliche koppelstangen verbaut, weil die kugelgelenke nicht parallel zu einander sonderun um 90° verdreht sind!
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