Zur Fahrbarkeit: so ein Sauger beschleunigt ja sehr homogen, gleichmäßig.
Nun nimm mal einen VW TDI, da geht auch mit Vollgas untenrum rein gar nix, aber ab 2000 Umdrehungen haut er Dir fast schlagartig derartig viel Leistung auf die Kurbelwelle, dass es Dich heftigst in den Sitz drückt.
Bei so einem "kleinen" Benziner mit hochdrehendem Turbolader kommt dann vielleicht noch ein gepflegtes Turboloch dazu, d.h. ganz unten kommt nix, dann rein gar nichts mehr und kurz drauf kommt unerwartet und unvorhersehbar so viel Leistung rüber, dass Du fast Dein Gebiss verschluckst...
Bischen übertrieben dargestellt, aber gemütlich entspannt fahren ist was anderes.
Chiptuning gibt es auch für Mazda reichlich, nur sind bei einem Sauger lediglich 10% Mehrleistung realistisch und davon spürt man effektiv rein gar nichts, aber es kostet dafür mehrere 100 Euro.
Gruß,
Christian
