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Na ja, für Serie 1 gibt's ja den Kaltlaufregler. Kostet ein paar Euro mehr, aber ich würde mir auch keinen Mini-Kat einbauen lassen - warum, habe ich hier im Forum ja schon öfter erläutert.
Mein Kaltlaufregler funktioniert einwandfrei und erfüllt seinen (steuermindernden) Zweck. Ich hatte ihn gleich nach Produktionsbeginn im Oktober 2005 verbauen lassen und damit hat er seine Kosten schon lange eingespielt.
Interessant sind die Mini-Kats eigentlich nur für die Besitzer eines Vierzylinder-Exemplars, für die es keinen KLR gibt. Oder eines Serie 2 V6 mit Automatikgetriebe. Bekanntlich brauchen handgeschaltete Serie 2 V6 ja keinen KLR oder Mini-Kat, da es für diese Exemplare die Möglichkeit der Umschlüsselung per Herstellerbescheinigung gibt.
Gruß,
Christian
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