Zitat:
Zitat von samael
Falls jemand tipps hat oder so ne Art Anleitung wäre ich echt dankbar.  |
Eine allgemeingültige Anleitung gibt es dafür sicher nicht.
Kommt ja auch drauf an wie weit die Sache fortgeschritten ist.
• erstmal muß der Rost von innen und außen komplett weggeschliffen werden
• jetzt kannst du nachschauen was vom Radlauf übrig geblieben ist
• dann ggf. mit der Flex eine saubere Kante erzeugen und neue Blechstreifen einschweißen
• jetzt die Teillackierung - das volle Programm und beten das der Farbton halbwegs paßt
Von irgendwelchen Hobbyplast-Pfuschreparaturen würde ich abraten, es sei denn du willst noch ein einziges mal durch den TÜV und dich dann vom X trennen.
LG
Gift