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meiner hatte rost an den hinteren radläufen, rings um die türen und im motorraum und von unten war er nicht mehr gelb sondern braun.. drum hab ich das mit dem tüv auch abgehakt.. dazu noch ventilschaftdichtungen, an die ich mich wohl selbst nicht gewagt hätte, bremsleitungen erneuern und nen neuen mittelschalldämpfer... der war auch durchgerostet.. wär insgesamt zu teuer geworden..
am xedos sind 4 oder 5 fingernagelgroße "roststellen", auf denen der lack auch noch nicht geplatzt iss.. wenn alles andere fertig ist, kümmer ich mich mal drum.. ist aber nichts dramatisches..
erstmal die querlenker, damit ich mich nicht mehr zurückhalten muss ;o)
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