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nö kollege fuchs.
die defekten kolbenringe stellt man mit der kompressionsmessung fest.
schaftabdichtungen sieht man im schubbetrieb ein lustiges wölkchen.
ich würde erstmal kompression messen lassen. sind es die kolbenringe, würde ich weiterfahren und mir immer das billige öl aus dem supermarkt holen.
2 liter auf 2000 km ist noch nicht wirklich so viel.
auf die art kann ein motor durchaus noch 50.000 km schaffen.
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