Zitat:
Zitat von MX-3-Tom
Es ist ein KL-ZE und der hat gerade mal max. 85.000km runter. 
Und das komische ist ja, dass das Problem direkt nach dem Winter auftrat. Im Winter stand er für 3 Monate unbewegt. Vor dem Winter war der Ölverbrauch bei Null.
Daher eben auch meine Vermutung, dass die Schaftdichtungen wegen mangelnder Schmierung porös und somit undicht geworden sind.
Morgen wird ein Kompressions- und ein Druckverlusttest gemacht.
Da sollte sich dann ja rausstellen, was defekt ist. |
Gute Idee
Um ehrlich zu sein, ich kenne das Kurbelgehäuseent- oder Belüftungssystem des X nicht genau in der Funktionsweise, aber auch da kann sicher mal ein Ventil "dicht" sein, was so ein Sympthom hervorruft.
Quasi "Kleine Ursache - große Wirkung"
So ein undichter Schlauch oder nicht mehr arbeitendes Ventil wird da schnell übersehen
Ich selbst glaube nicht an einen größeren Schaden.
Schade das so Motorexperten wie Highscore sich hier so rar machen.