[Xedos9]

Hallo Daniel,

1: Ja, das Baujahr zählt. Du kannst auf Anfrage bei BMW den Auslieferzustand und das Baujahr erfragen. BMW Classic stellt auch Zertifkate für das Fahrzeug aus. Dieser Service ist kostenpflichtig. Für den E30 wirst Du über das Baujahr wahrscheinlich auch Auskunft bei BMW Österreich in Salzburg erhalten.

2: Oldtimerregelungen in Österreich betreffen ausschließlich Versicherungen und die Überprüfung nach §87a (Pickerl). Bei Oldtimern bzw. klassischen Fahrzeugen reicht eine Überprüfung alle 2 Jahre (sonst jedes Jahr, ist halt nicht so locker wie in DE). Bedingung dafür ist eine Eintragung als Historisches KFZ. Historisches KFZ muss vor 1981 gebaut sein oder einen besonderen Seltenheitswert aufweisen (bspw. eine ehemaliger Rennwagen). Ein als historisch eingetragenes KFZ darf max. an 120 Tagen / Jahr verwendet werden. Der Nachweis erfolgt über ein Fahrtenbuch.

Die KFZ-Steuer bleibt gleich. Die Möglichkeit der Kennzeichenhinterlegung (mind. 45 Tage, max. 1 Jahr) ist natürlich möglich. Dann entfallen für diesen Zeitraum auch die Versicherungs- und Steuerkosten.

3: Der E30 ist als 6-Zylinder ein sehr angenehm zu fahrender BMW. Er überzeugt mit der BMW typischen Freude am Fahren. Dazumals noch ohne "Speck". Als 325i hat er 170 PS. Ob sich der von euch in Betracht gezogene Wagen lohnt, kann ich natürlich nic ht sagen. Altersgemäß kann es natürlich hier und dort Probs geben. Aber wenn's das Auto vom Schwiegerpapa ist, dann wird er der Tochter doch nur Gutes wollen. Der Wertverlust wird sich jedenfalls in Grenzen halten. Wenn Auspuff, Differntial und die Vorderradaufhängung okay sind, der Wagen keinen Rost hat...dann kannst nicht viel falsch machen. Die KFZ-Steuer ist dann wohl der größte Block bei den Kosten - dafür eben kein oder kaum Wertverlust

VG, Klaus