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Beim Tieferlegen verändert sich der Sturz zum negativen. Dadurch fahren sich die Räder an den Innenseiten stärker ab.
Bei vielen Autos kann der Sturz nicht verändert werden, somit akzeptiert man das. Inwiefern man beim Xedos Sturz einstellen kann, siehe Sufu.
Wenn Mazda sagt am Xedos kann man es nicht einstellen dann wird das Phänomen auch bei 30mm Eibach Federn sicherlich auftreten.
Bei Autos die sehr Kurvenwillig werden sollen ist das sogar so gewollt, vor allem an den Vorderrädern.
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