[MX5-Driver]

>>Übrigens ist der Motor im Mazda6 MPS vieles, nur eben nicht "stinknormal".
>>Das ist ein direkteinspritzender Benziner, aus dem die langhubige Behäbigkeit
>>des Basismotors (2,3 Liter Sauger mit 166 PS aus dem Mazda6) per
>>Turbo-Aufladung quasi mit Gewalt heraus geprügelt wird.

Naja, es ist ein mittels Turbo aufgeladener 4-Zylindermotor, mit all den daraus resultierenden "Eigenheiten" wie Laufkultur (Vibration), Super-Plus-Bedarf und Verschleiß (Turbolader sind in meinen Augen Verschleißteile).
In meinen Augen wirklich nichts besonderes.
Ein nichtaufgeladener 6-Zylinder ist mir da jederzeit lieber.

Was die 35.000€ angeht. Darüber hab ich mich nicht beschwert.
Nur wenn er auf dem deutschen Markt eine Chance haben will, dann darf er eben nicht teurer werden.
Und 148 verkaufte Allrad-Mazda 6 (von denen noch einige normale Mazda 6 2,3l Automatik-Allrad-Kombi sein dürften, sofern noch lieferbar) bei insgesamt 9158 Mazda 6 im ersten Halbjahr 2007 haben somit nicht wahnsinnig viel Käufer überzeugt.
Klar, ich finde es auch toll, wenn ein MPS im Programm ist.
Aber wer kauft ihn, auch wenn er "nur" 35.000€ kostet?

(Die Allrad-Quote ist bei VW nicht viel anders: 101000 verkaufte Golf, davon nur gut 1300 mit Allrad...)


Wir werden sehen...