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Ob die Abgaswerte gut oder schlecht sind, kann das Steuergerät des Xedos noch gar nicht feststellen. Dafür ist die Technik zu alt und die nötige Sensorik fehlt gänzlich.
Wenn die Motorkontrollleuchte angeht, dann stimmt etwas im Regelkreis nicht. Das kann durch Falschluft zustande kommen (Riss im Ansaugschlauch beispielsweise oder es ist sonst etwas abgegangen oder es gibt Risse in den Krümmern oder sowas in der Art) oder aber durch defekte oder völlig überalterte Lambdasonden. Ein defekter Kat ist meiner bisherigen Erfahrung nach so ziemlich die unwahrscheinlichste Option, allerdings durchaus möglich.
Einen defekten Kat hatte ich in über 26 Jahren und weit über 500.000 km mit verschiedenen Mazdas noch nie. Altersbedingt defekte Lambasonden, gerissene Krümmer, Falschluft in allen Variationen dagegen oft genug. Das ist durch Alter und Laufleistung gar nicht zu vermeiden.
Für einen Katalysator ist das Alter kein Kriterium. Mein aktueller X6 ist nicht mein erster Mazda, dessen Katalysator auch nach einem Vierteljahrhundert noch einwandfrei funktioniert. Und da waren auch schon Mazdas mit über 250.000 km mit ihrem ersten Katalysator dabei.
Grüße,
Christian
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