Zitat:
Zitat von Mazda RX-7 SA
Bitte gerne!
Dafür ist die Gemeinschaft da...
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So, des Raetsels Aufloesung... Nachdem die Xedos Gemeinschaft mich so ausfuehrlich beraten hat
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Die Spannrolle fuer den Keilriemen der Servolenkung hat blockiert,
daher das Geraeusch. War schnell gemacht, Werkstatt ist sehr kompetent und fair, Kostenpunkt: Drittel Arbeitsstunde 20 Euro plus 80 Euro fuer die neue Spannrolle. Super Tip von Dir/euch, nicht lange zu warten mit dem Problem!
Der Mechaniker sagte mir, dass die andere Spannrolle (fuer die Lichtmaschine) frueher oder spaeter auch faellig wird, da schon leise Geraeusche hoerbar sind. Er hat aber "auf die Schnelle" kein Ersatzteil auftreiben koennen und diese nicht gewechselt.
Mein Plan ist, die andere Spannrolle in einem Jahr beim naechsten Oelwechsel tauschen zu lassen, sofern sich nicht wieder lautes Geraeusch bemerkbar macht oder ich nicht anderweitig vorher in die Werkstatt muss.
Frage: Sind derlei Ersatzteile problemlos erhaeltlich? Neue Spannrolle fand ich spontan nicht neu im Xedos Shop, nur teuer bei Ebay im Angebot, oder Aftermarket Billigteil fuer ca. 10 Euro. Sollte man letzteres nicht verwenden? Das Originalteil kostet 80 Euro. Ich will keinen Mist im Xedos drinhaben.
Waere es gut, beim naechsten Spannrollen-Wechsel dem Mechaniker zu sagen, er solle mal schauen, was noch anfaellig aussieht bei Riemen und Rollen, wenn er schon beim Basteln ist? Die Werkstatt steht in dem Ruf, nur zu machen, was noetig ist, und ich vertraue ihr. Die jetzige Rechnung war guenstiger als gedacht, keine 400 Euro fuer Rollen-Wechsel, TUEV/ASU, Oelwechsel und die Behebung kleinerer Karosserie-Maengel (s. unter "Karosserie").
Waere es langfristig gut, den Zahnriemenwechsel vorzuziehen, um dann auch dortige Spannrollen sowie vorsorglich Wasserpumpe zu wechseln? Bevor eventuell Original-Ersatzteile ausgehen? Letzter ZR Wechsel war 2010 bei 100t km, allerdings ohne Tausch von Spann-/Umlaufrollen/& WaPu. Jetzt sind 167t km drauf, bei meinen 6t km pro Jahr wuerden ueber 5 Jahre vergehen, bis ich die 200t km erreiche fuer den ZR Tausch.
...Wegen der Schreibweise hier: Umlaute werden nicht dargestellt und ich musste auf "Ae", "oe" etc. aendern. Geht das irgendwie einfacher?