[wirthensohn]

Zum schnellen Test: hinten am Tank unter der Rückbank den Stecker finden und daran bei eingeschalteter Zündung die Pins mit dem schwarz-grünen und dem weiß-roten Kabel brücken.

Dann muss die Warnleuchte im Kombiinstrument leuchten. Tut sie das nicht, ist das kleine Glühlämpchen kaputt, leuchtet sie, ist der Schalter für den Kraftstoffstand kaputt.

Wie man den Tankstandgeber testet, weiß ich so spontan nicht. Ich schätze aber mal dass die Anzeige bei abgezogenem Stecker auf komplett leer fallen müsste und bei Überbrückung der Pins schwarz-grün und dem übrig bleibenden Kabel (Edit: müsste gelb sein) auf komplett voll gehen müsste. Oder halt umgekehrt.

Grüße
Christian