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hi,
ich war vor 19 Jahren mal auf nen Prüfstand in St. Pölten (Bosch-Dienst) mit meínem 323F. Der kam (zu meiner Verwunderung) dazumal trotz der überwiegenden Nutzung Autobahn und Sébring Auspuff nicht auf die offizielle Leistung. Ich glaube das hat so 300-400ATS gekostet. Wird wohl heute mind. 30-70EUR kosten. Kannst ja telefonisch bei BOSCH-Automotive erfragen.
Allerdings halte ich nicht so wahnsinnig viel von den Prüfständen. Bei den meisten Ständen sind (waren?) die Antriebsräder zwischen Rollen, so dass die Schleppverluste möglicherweie größer ausfallen als sie tatsächlich sind. Somit ist die Streuung wohl sehr hoch. Extreme Abweichungen sind natürlich auffällig. Und bei Tuning als vorher / nachher sich auch eine Möglichkeit. Vielleicht irre ich mich aber auch oder die Prüfstände sind mittlerweile einfach neuer und besser.
VG, Klaus
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Xedos 6 und Xedos 9 - perfekte Autos ohne Chance
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